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繁华过后终成梦 原油大涨难改成品油降价命运

2019-10-09 13:07:48来源:励志吧0次阅读

 

日前备受瞩目的OPEC会议终于成功召开,然而达成的增产协议却是一言难尽。根据外媒报道,输出国组织在一份声明中表示,它将恢复到百分之百遵守先前商定的减产目标,但没有给出具体的数字。阿拉伯和方面表示名义上产量增加100万桶/日,伊拉克称实际增产将为70-80万桶/日,则称实际增产量将接近50万桶/日。各方不同的表态让市场感到困惑,OPEC会议虽尘埃落定,但并未给出明确的增长目标。

增产协议达成本应为市场奠定走跌基调,但因各方预计增产目标或无法达到早期预测的100万桶/日,在市场提前消化利空影响的前提下,上周五一度飙涨5%。受此影响,截至今日北京时间6月25日:本轮第10个工作日,中宇资讯测算原油变化率为-1.65%,中宇原油估价73.987美元/桶,较基准价跌1.242美元/桶,中宇资讯预计今日24时成品油零限价下调55元/吨。

截至日前,2018年国内成品油零售端共迎13调价,7次上调,5次下调,1次搁浅,累计汽、柴油分别上涨535元/吨,520元/吨。本次调价为年内第5次下调,据中宇资讯获悉汽、柴分别降价55元/吨,折合升价89#0.04元/升;92#0.04元/升;0#0.05元/升。加满一辆50升油箱的车,大约可省2元钱。物流运输方面,若以本次柴油下调55元/吨测算,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将减少200元左右。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将减少6.4元左右的用油成本。

以现在原油价格预测,下轮成品油零售调价预期暂仍为下调预期。委内瑞拉和利产量下降,重新对伊朗实施制裁的影响可能比2012年还要严重,都加剧了市场对于供应短缺的担忧;以目前OPEC会议公报中所透露出的信息来看,短期恐怕无法缓解这份忧虑。另外中美之间的贸易摩擦也是不确定因素,如果中国对美国原油进口征收25%的关税,美国原油将在中国失去部分市场。那么在安然度过中期选举后,未来中长期油市我们需要小心出现供应短缺和价格飙涨的情况。

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